UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo về giải quyết các vướng mắc trong công tác quản lý chất thải rắn trên địa bàn thành phố, trong đó có việc điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. Theo đó, UBND TP.HCM đã thống nhất với đề xuất của Sở TN&MT về điều chỉnh Quyết định số 38/2018/QĐ-UBND ngày 22/10/2018 của UBND Thành phố về ban hành quy định về giá tối đa đối với dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và giá tối đa dịch vụ xử lý chất thải rắn sinh hoạt sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Đọc bài viết để biết thêm chi tiết về việc điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt và tác động của nó đến công tác quản lý chất thải rắn tại TP.HCM.
Điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt
UBND TP.HCM đã thống nhất với đề xuất của Sở TN&MT về điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt.
UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo về giải quyết các vướng mắc trong công tác quản lý chất thải rắn trên địa bàn thành phố, trong đó có việc điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. Theo đó, UBND TP.HCM đã thống nhất với đề xuất của Sở TN&MT về điều chỉnh Quyết định số 38/2018/QĐ-UBND ngày 22/10/2018 của UBND Thành phố về ban hành quy định về giá tối đa đối với dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và giá tối đa dịch vụ xử lý chất thải rắn sinh hoạt sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Cụ thể, giá tối đa đối với dịch vụ thu gom tại nguồn như sau: Thu gom thủ công năm 2020 đến năm 2025 là 364 đồng/kg; thu gom cơ giới từ năm 2020 đến 2025 là 166 đồng/kg. Giá tối đa đối với dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt năm 2020 - 2021 là 49,4 đồng/kg, năm 2022 là 98,8 đồng/kg, năm 2023 là 148,2 đồng/kg, năm 2024 là 197,6 đồng/kg, năm 2025 là 247 đồng/kg.
Hiện nay, trung bình mỗi ngày TP.HCM phát sinh trên 9.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt, mỗi năm TP.HCM phải chi ngân sách trên 2.000 tỷ đồng để tổ chức thu gom, vận chuyển và xử lý. Trước đó, nhằm giảm gánh nặng ngân sách và thực hiện chủ trương chung người gây ô nhiễm phải trả tiền, ngày 22/10/2018, UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 38/2018/QĐ-UBND về quy định giá tối đa đối với dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt.
Tình hình chất thải rắn sinh hoạt tại TP.HCM
Tình hình chất thải rắn sinh hoạt tại TP.HCM và gánh nặng ngân sách phải chi cho công tác quản lý chất thải.
Hiện nay, trung bình mỗi ngày TP.HCM phát sinh trên 9.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt, mỗi năm TP.HCM phải chi ngân sách trên 2.000 tỷ đồng để tổ chức thu gom, vận chuyển và xử lý. Điều này tạo ra một gánh nặng lớn cho ngân sách thành phố.
Trước đó, nhằm giảm gánh nặng ngân sách và thực hiện chủ trương chung người gây ô nhiễm phải trả tiền, UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 38/2018/QĐ-UBND về quy định giá tối đa đối với dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt. Tuy nhiên, để giải quyết các vướng mắc trong công tác quản lý chất thải rắn, UBND TP.HCM đã thống nhất với đề xuất của Sở TN&MT về điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt.
Tác động của điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển
Tác động của việc điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt đến công tác quản lý chất thải tại TP.HCM.
Việc điều chỉnh giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt sẽ có tác động lớn đến công tác quản lý chất thải tại TP.HCM. Điều này nhằm giảm gánh nặng ngân sách và đồng thời thúc đẩy người dân chịu trách nhiệm trong việc gây ô nhiễm phải trả tiền.
Theo đề xuất của Sở TN&MT, giá dịch vụ vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt sẽ được điều chỉnh giảm theo lộ trình giai đoạn 2021 - 2025. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân trong việc tiếp tục tuân thủ quy định về quản lý chất thải rắn sinh hoạt.
Các khó khăn trong quá trình quản lý chất thải
Các khó khăn và vướng mắc trong quá trình chuyển đổi phương tiện thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt tại TP.HCM.
UBND TP.HCM đã giao Sở TN&MT rà soát, báo cáo tình hình thực hiện, những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện việc chuyển đổi phương tiện thu gom, vận chuyển rác và việc chuyển đổi đường dây rác dân lập sang hợp tác xã, doanh nghiệp có tư cách pháp nhân trên địa bàn thành phố.
Đồng thời, UBND TP.HCM cũng thống nhất với nội dung dự thảo quyết định sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều của quy định quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố. Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc quản lý chất thải rắn sinh hoạt tại TP.HCM.
